Page 31 - 重庆市企业扶持政策汇编

专栏 6 ：汽车摩托车产业发展重点工程

优势企业培育提升工程 ：支持重点企业发展，壮大形成一批新能源和智能网联汽车
整车企业，带动一批核心配套企业发展。到 2020 年，全市汽车行业有千亿级企
业 2 家，百亿级企业 4 家，新能源和智能网联核心配套企业不低于 50 家。
新产品开发投放工程 ：推动整车企业制定中长期产品开发计划，重点研发和投放价
值量高、盈利能力强的中高端车型。到 2020 年每年上市新车型不低于 15 款，
到 2022 年每年上市新车型不低于 20 款。
智能水平提升工程 ：加快提高整车产品辅助驾驶系统和网联终端系统装车比例，持

续提升产品智能网联水平。到 2020 年，乘用车驾驶辅助系统（L2）新车装配率达到
40%，有条件自动驾驶（L3）车型批量化生产，高级自动驾驶（L4）、无人驾驶
（L5）的测试验证车型达到 5 款。
公共服务平台建设工程 ：积极推动协同开发平台、公共研发平台、配套资源共享平
台等的建设完善，促进产学研深度合作，创建智能网联汽车国家级制造业创新中心。到
2020 年，全市新建新能源和智能网联汽车共性技术服务平台不低于 3 个，
全市新能源和智能网联汽车数据平台不低于 5 个。
公共领域新能源汽车推广工程 ：市级单位通过政府集中采购新增和更换车辆中新能
源汽车占比不低于 50%，新增和更换机要通信车、相对固定线路的执法执勤车、通勤车
原则上使用新能源汽车 ；主城区新增和更换公交车、出租车要加快提高使用新能源汽车
的比例 ；新增和更换市政环卫车、市政工程车、邮政快递车，原则上使用新能源汽车 ；
在符合有关法规要求的前提下，主城区新增和更换网络预约出租车、分时租赁用车要采
取有效措施鼓励使用新能源汽车 ；逐步提高新增和更换驾驶培训车、驾驶考试车使用新
能源汽车比例。
智慧出行业态培育工程 ：引导整车企业充分利用云计算、大数据等，挖掘用户多元
化需求，创新出行和服务模式，加快共享汽车市场培育。到 2020 年，全市共享
汽车规模不低于 6 万台。
摩托车转型升级工程 ：推动传统摩托车企业积极开发踏板车产品，并加快向电动摩
托车、低速电动车转型升级。到 2020 年，全市电动摩托车或踏板车生产企业不低于 3 家，
电动摩托车及踏板车产量占全市摩托车产量达到 20%。

（三）装备产业。推动现有装备产品向智能化、成套化和系统化转型升级，
积极引进培育高端装备产品，重点发展智能制造装备、智能机器人、轨道交通装

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